1995 regte sich erster Widerstand gegen die Stilllegungspläne der Deutschen Bahn. Das war leider nicht zu verhindern, führte jedoch zur Reaktivierung unter modernsten Gesichtspunkten.
1995 - Widerstand gegen die Stillegung
2001 - erste Bemühungen die Strecke zu Reaktivieren
2002 - Prof. Dr. Hubert Weiger in Selb-Plößberg
2002 - BN, Bürgerinitiativen und Politik Schulter an Schulter
2002 - großer Einsatz "pro Bahn"
2015 - der Ausbau ist in vollem Gang
2015 - 13. Dezember, noch ist es relativ ruhig
2015 - 13. Dezember, das sollte sich gravierend ändern
2015 - 13. Dezember, moderne Züge rollen fahrplanmäßig